TRKANJE NA MOTOR: VZROKI IN REŠITVE

Ste zagnali avto in zaslišali nejasno grudo s pokrova motorja? Kaj se je zgodilo? Kje iskati težavo? Razlogi so lahko različni. V tem epitomu bomo razumeli razloge za trkanje v motor, kako ga razlikovati in odpraviti hitreje, kot se okvare okrepijo.

Kaj je trkanje motorja?

Kaj pomeni, ko vaš motor trka? Kako vedeti, ali motor trka? Zakaj se to dogaja in kakšen hrup opozarja na težavo?

Trkanje v motor je normalen proces, ki opozarja na delovanje sistema. S pravilnim delovanjem zrak in gorivo enakomerno vstopata v jeklenke, bencin/dizel gori nadzorovano. Po tem mešanica ustvari majhno izboklino v notranjosti. To je zvok, ki ga slišite med normalnim delovanjem motorja, in je v redu. Toda slednje lahko kaže tudi na nekatere okvare vozila. Kakorkoli že, poslušajte avto in poskusite določiti, ali je slednji podoben naslednjemu hrupu.

Simptomi trkanja motorja

 Vedeli ste že, da obstaja normalen zvok in da obstaja nenaraven.  In če slišite nekaj atipičnih zvokov za vaš avto, poskusite razumeti težavo. Analizirajmo glavne simptome trkanja motorja:

• a motorna gruda, ki postane glasnejša, ko zadenete plin;

•  

  dinamično slednje;

• glasen palec na vrhu motorja;

• konstanten hrup zvonjenja na vrhu vozlišča;

• Izginjajoči hrup pri prostem teku in navzgor prometu;

• ekspresivni kovinski pladenj, ki se intenzivira z ostro odprtino dušilnega ventila;

• Zvok je kot podcenjevanje elementov izpušnega sistema.

Če želite ugotoviti, kako nevaren je netipičen zvok, priporočamo, da naredite tri stvari:

• definirajte naravo zvoka: začasno ali konstantno;

•  

  ugotovite tonalnost - zvonjenje ali subtilnost;

• Odprite pokrov in poskusite opaziti, od kod prihaja zvok, potem boste lažje vzpostavili vzročno povezavo in komunicirali s strokovnjakom (na bencinskem servisu poveljnik uporablja poseben stetoskop, ki usmerja na različna območja, da bi našel vir zvoka).

Motor je najpomembnejši element avtomobila, zato vam priporočamo, da ob prvem nenavadnem letvici obiščete postajo in se obrnete na strokovnjake. Če ne poznate posebnosti avtomobila in se s tem še nikoli niste srečali, zaupajte strokovnjakom in jim pustite, da preverijo avto. 

Nizka raven olja

Ko je raven olja v motorju nizka, deli ne prejmejo dovolj maziva. Zato lahko kliknejo in naredijo očitne zvoke trenja. Preprosto je prepričati, da se je bočni hrup v motorju pojavil prav zaradi pomanjkanja oljne tekočine. Preverite merilno palico, ki jo lahko vidite pod pokrovom, poleg glave bloka. Ročaj palice je pogosto pobarvan v svetli barvi, da ga je lažje zamenjati. Če je olje na njem pod oznako, ga je treba dopolniti, če je pretemno, ga zamenjajte.

Priporočamo uporabo olj Bizol, ki so razvita z uporabo certificiranih materialov in izkušenj nemškega inženiringa. Podjetje proizvaja olja za osebne avtomobile tako na bencinska kot dizelska goriva. Serija Green Oil + je zasnovana za hibridna vozila in sisteme start-stop, ki se uporabljajo v mestnem prometu.

Okvarjene vžigalne svečke

Vžigalne svečke pomagajo pri zagonu motorja. Dobavljajo električno scintillo, iz katere se vžge mešanica zraka in goriva jeklenke. Vžigalne svečke, tako kot vsi deli mehanizmov, zastarajo, se zlomijo in zamašijo. Njihova okvara vodi do zmanjšanja moči motorja, kar povzroči trkanje zvoka v motorju. Edina rešitev problema je zamenjava vžigalnih svečk.

Nizkooktanski bencin

Gorivo se med seboj razlikuje predvsem po stopnji oktanskega števila. Višja kot je, čistejši je bencin in večje je kompresijsko razmerje, ki ga lahko prenese. Obstajajo motorji, ki so zasnovani tako, da delujejo samo z visoko oktanskim gorivom. Če jih nenehno polnite z bencinom z nizko hitrostjo, boste ujeli, da motor povzroča trkanje hrupa, ki ni podoben običajnemu. Zato priporočamo, da upoštevate standarde proizvajalca in uporabite pravo gorivo.

Za povečanje oktanskega števila se lahko uporabljajo tudi posebni dodatki za gorivo. Priporočamo BIZOL GDI POWER CLEAN. To je dodatek gorivu za ponovno vzpostavitev delovanja bencinskega motorja z neposrednim vbrizgavanjem: GDI, CGI, TFSI, TBI.

Čisti injektorji so ključnega pomena za pravilno delovanje sklopa. Onesnaženi ne bodo mogli zagotoviti potrebne količine goriva. Aditiv vsebuje detergent na osnovi poliesteraminov. Odstranjuje usedline in preprečuje njihovo nastajanje, kar vodi do obnove motorične zmogljivosti. Znatno zmanjša učinek LSPI.